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你知道吗?长江里跑着5000条河南船!

????原标题:你知道吗?长江里跑着5000条河南船!

????  不靠江的“长江航运第三省”,身家都在船上的河南人,分享了长江水运的繁荣,也遭遇市场不振、债务压头之困

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????  一艘滚装船舶航行在三峡库区湖北省秭归县郭家坝水域(新华社资料片)。

????  长江武汉青山段,不少船舶在锚地等待武钢码头的卸货指令。

????  22岁的河南信阳小伙王顺奎独自一人守着自家的万吨巨轮“豫信货13699”,坐在装修豪华的客厅沙发上玩着手机;趁着等候卸货的间隙,王顺奎的父母和亲戚们一起上岸买东西,顺便到陆地上透透气。在武汉这片最大的锚地里,像这样的河南船随处可见。

????  6月25日是“世界海员日”,记者近期在长江沿线走访时,看到不少河南船在江里航行。据记者了解,不靠江不临海的河南,却是长江上仅次于江苏、安徽的航运大省:5000艘散货船,超千万吨运力,数万名船民常年闯荡在江上。他们大多以家庭为单位在江里讨生计,船就是家。

????  近些年,河南的“江船”越建越大、越造越多。但由于运力过剩,航运市场不景气,贷款造船的河南船主倍感压力。

????  “祖祖辈辈在江上漂,老的小的照顾不了,把自己身体也搞垮了,前几年行情不好,把几十年赚的钱也亏掉了。”一些河南船主诉苦。

????  但这些来自中原的“跑江人”对未来仍满怀希望:“长江经济带发展战略给了我们信心,期盼国家搞好搞活长江航运市场,让我们也能从黄金水道挖到‘黄金’。”

????  船就是家,儿子婚房也在船上

????  崭新的地板闪闪发亮,精致的吊顶、金色的电视墙、金白相间的板材包裹的墙壁透着主人对装修的考究;蓝色的真皮沙发,各种家电一应俱全,复式房里满屋子挂着的大红“喜”字显示船主家刚刚办过喜事……

????  走进河南驻马店籍干散货船“瑞泰长旺”轮,记者俨然有一种进入别墅的错觉,眼前的景象与印象中那些破旧脏乱的货轮形成巨大反差。

????  48岁的船主郜国鑫就在船上出生,老家没房也没地,这么多年就住在船上,男人驾船、女人做饭。郜国鑫说,和长江里的许多船不太一样,河南船以家庭船为主,船就是家,年初儿子娶了媳妇,就把船上好好地装修了一番。

????  为了互相照应,郜国鑫的船和王顺奎家的船停靠在一起。王顺奎家的“豫信货13699”吨位更大,船内的装修也差不多。船舱外,一笼活鸡格外引人注目。王顺奎说:“这些鸡是我母亲喂养的,船上买东西不方便,有时在江里一漂就是个把月,就自己养点鸡、种点菜改善一下生活。”

????  全家人一起跑船,一年四季在船上

????  子承父业、全家人一起跑船,这是河南船的一个突出特点。

   zi cheng fu ye quan jia ren yi qi pao chuan, zhe shi he nan chuan de yi ge tu chu te dian.

????  王顺奎初中毕业就上船跟着父母一起干。郜国鑫的儿子中学没毕业就辍学了,考虑到岸上做不了什么事,就让儿子跟着自己一起跑船。38岁的河南周口籍船民张伟峰一家三代船民,2002年就开始和父亲出来跑船。船上生活太单调,张伟峰的妻子在船顶种了许多花。

????  在中石化荆州李埠水上加油站,不到半小时就有4艘8000吨级以上的河南籍船舶驶过。加油站站长文珍经常跟他们打交道,和不少人都成了朋友。她说:“河南船跟其他船不同,他们把船当家,走上去一看就感觉有家的温馨。河南人也很能吃苦,一年四季都在船上,过年过节也不回家,但相应的,他们的圈子也很小,跟亲戚朋友慢慢疏远了,岸上的事也了解不多,有的甚至不敢用不会用微信、支付宝,感觉和社会有点脱节了。”

????  原河南省交通运输厅航务局驻武汉办事处主任江合适告诉记者,目前常年在长江里运营的河南籍船舶有5000艘左右,大多数是“夫妻船”“父子船”,且几乎全是干散货船,总运力超过1000万吨,成为长江上一支举足轻重的航运队伍。

????  河南人与长江结缘,始于解放军渡江作战

????  一个不靠江不临海的内陆省份,缘何有这么多船在长江里跑?

????  其实,河南内河水运历史悠久,鸿沟水系、隋唐南北大运河、北宋中原水运网都盛极一时,曾呈现“百舸争流天津卫,千帆竞航下江南”的盛景。上世纪60年代,河南有27条河流通江达海,通航里程6100多公里,水运占货运量比重达48%。

????  江合适说,河南人与长江结缘,要追溯到解放战争时期。渡江战役中,人民解放军在河南集结了大量的木船、水泥船参战,后来,很多河南船民留在长江,成为最早一批“拓荒者”。

????  由于环境变化,到上世纪70年代,河南境内的航道逐渐萎缩,降至不足1500公里。为了谋生,许多河南籍货船逐步散落到淮河、汉江、京杭运河和长江干线。

????  扎根长江,身家都在船上

????  随着改革开放特别是水运市场的开放,河南船民闯荡长江的热情高涨。郜国鑫就是这个时候跟着父辈一起到了长江。他说,家里最早是10多吨的水泥船,后来到60吨、几百吨、一千多吨、几千吨,再到现在的9000吨。“每隔五六年,就要换一次船,船越造越大,回不到河南的内河了,自然而然就在长江扎下根来。”

????  在河南籍船民看来,长江航运竞争激烈、完全市场化,能让他们立足长江的,是自己超乎寻常的勤勉和实在。郜国鑫说,他一年在岸上的时间加起来只有10多天,每年300多天在江上漂,没有白天黑夜,锚泊了也要在船上守着,上岸了心里也放不下,长年不跟岸上的亲戚朋友接触,慢慢感情都疏远了,更不想上岸了。“对于河南船来说,船主就是船员,我全家的生计系在船上,身家都在船上,无时无刻不在操心怎么把船运营好。”

????  记者走访的几位河南船主,都还记得上世纪90年代在长江跑船的经历。他们说,当时长江下游生意不好做,很多河南船到川江谋生计。“当地船挑三拣四,价格低了不去,催得急了不去,这些脏活苦活累活我们都照单全收。”

????  地方政府和金融机构支持河南船

????  赚了钱的河南船民不断提升着船舶的吨位,以及河南船在长江的规模。从最早的木船水泥船,到上世纪90年代初的400吨级铁船,到本世纪初的三五千吨的钢制船,再到如今的2万吨大船。同时,亲戚互相带,老乡带老乡,越来越多的河南人到长江跑船。

????  河南船跑长江,也得益于地方政府和金融机构的支持。河南内河航运协会负责人坦言,2008年到2015年航运处于复苏阶段,当时不少船民在银行贷款支持下买了万吨大船。在河南信阳、南阳、驻马店、周口等地,政府对航运业给予了足够多的支持,船民们很容易从银行拿到贷款造新船、建大船,河南在长江上的船舶运力也迅速攀升。

????  “船太多太大,而货就那么多”

????  一哄而上带来的恶果很快显现。由于长江船舶运力特别是干散货船舶运力过剩,而货源的增幅远远赶不上运力增幅,长江航运市场很快变成了货主市场,运价一压再压,市场的急剧变化让家庭经营为主的河南船猝不及防。

????  “现在的问题是船太多太大,而货就那么多。”多名船民说,市场最低迷的2015年到2016年,散货从江苏到湖北监利上水的运价一吨只有7元,只能保个油钱,弄不好还会亏损;现在行情稍好,上水能到一二十元每吨,但由于国家大力整治非法采砂,从中游下水的主要货源——砂石很少了,很多船下水空载;加上利润被代理商拿走不少,河南船经营压力日益增大,赚来的钱也主要是还贷款。

????  铤而走险,江船入海

????  航运生意越来越难做,一些身背贷款、压力巨大的河南船开始铤而走险,组成船队从长江一路开到大海,寻找海砂进江的货源。长江海事局船员管理处处长章少平称,内河船在海上航行,船舶安全、船员安全、海域环境安全等风险很大。数据显示,2018年砂石运输船死亡人数上升121%。

????  目前,河南省地方海事局召回江船进海船舶35艘次,处理、约谈船公司33家,将33家航运公司、52艘船舶列入重点跟踪名单,对4家航运企业实施了停业整顿,并对1家企业暂时收回水路运输经营许可证,1家航运企业注销资质。

????  多位船民告诉记者,江船冒着生命危险入海实属无奈,这反映出当前长江航运市场的低迷,以及船民的焦虑和生存恐慌。

????  虽然已经离开了武汉办事处的岗位,与长江里的河南船打了四五年交道的江合适依然在密切关注着长江,他忧心江船入海,更对河南船面临的债务压力和金融风险忧心忡忡。江合适说:“这些年新建的河南船大多背着贷款,如果市场持续低迷,很多人就还不起贷款,可能带来较大的金融风险。”记者调查发现,已经有河南船无力还款,开始了逃债躲债的生活。

????  期盼长江航运市场好起来活起来

????  坐在自家装修豪华的客厅里,郜国鑫却一脸愁容。原来,他2014年从银行贷款和民间借贷了400万元,买了现在这艘船,本来是3年期的贷款,但到期还不上,与银行协调将贷款延期至8年。郜国鑫说:“民间借贷利息很高,去年赚了100来万元,利息就要还四五十万元,剩不下多少钱,眼下也看不到市场好转的迹象。”

????  船民们最期盼的,是长江经济带发展战略早日见效,有关部门进一步加强行业监管和宏观调控,搞好搞活长江航运市场。

????  业内人士认为,内河船员收入不高、工作单调枯燥,现在除了家里有船的,年轻人都不太愿意上船。随着经济社会发展,内河船员将越来越稀缺,家庭经营或是多元化的内河干散货船市场未来的发展方向之一,应该给予河南船这一群体更多的关怀,让他们真正从国家战略和长江黄金水道中得到更多实实在在的获得感。(记者 王贤)

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????责任编辑:

????王頔

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发布时间:07:24:58

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匾额:紫禁城建筑群的灵魂

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匾额悬挂于门屏上作为装饰,可以反映建筑物名称和性质,同时表达人们的义理和情感。一般而言,匾额位于屋外房檐及室内的正中位置,这是“尚中”文化在匾额中的艺术体现。匾额将中国传统文化的书法、篆刻、建筑艺术融为一体,被称为“古建筑的灵魂”。

匾额的来源

匾额简称为匾,古代“匾”写作“扁”。汉代许慎《说文解字》对“扁”作了如下解释:“扁,署也,从户册。户册者,署门户之门也。”

匾额:紫禁城建筑群的灵魂

匾额习俗的形成源于古人对门的重视。在古代,门被称为“衡门”,是一种领地的标识,我国一些少数民族至今仍保留着在衡门上放置猎物作为其领地的习俗。当部落发展成为国家,衡门上的标识也简化成为文字,成了国号。商王朝国号为商,“商”字的甲骨文写法极像衡门之上放置的鸟牲。周文王建台礼天,榜名“灵台”,可以说是我国历史上匾额的雏形。

自秦始皇统一六国始,真正意义上的匾额就作为一项重要的国家制度得以颁布施行。秦《会稽石刻》记载:“秦圣临朝,始定刑名,显陈旧章。”其中的“显陈旧章”,确立了匾额的地位与使命。秦朝的书体定为八种,即大篆、小篆、刻符、虫书、摹印、署书、殳书和隶书。署书又称榜书,就是写匾额用的字体。匾额孕育于先秦,萌发于汉魏,成长于唐宋,盛行于明清。

匾额的分类

一是不同文字。紫禁城中,“无门不悬匾,无殿不立额”,匾额反映了时代变迁的痕迹。明成祖建都北京时,“其宫殿牌额流氓艳遇记_蜘蛛资讯网,皆朱孔阳笔”。朱孔阳为明朝皇宫题写的匾额,当然为汉文。清初的皇宫,宫殿名称多沿用明朝旧称,但匾额改用满、蒙、汉三种文字题写。在清太祖努尔哈赤命人创制满文之前,满族只有语言,没有文字,曾以蒙古文为官方文字。满文也是在蒙古字母的基础上创制的。顺治十三年(1657),顺治皇帝颁旨,“太庙牌匾停书蒙古字,只书满汉字”。此后,逐渐取消了皇宫匾额上的蒙古文字。但是也有例外,如慈宁宫区域的匾额仍是由满、蒙、汉三种文字题写。

1912年2月12日,清重生之大涅磐_蜘蛛资讯网朝末代皇帝溥仪退位。根据《清室优待条件》,溥仪可以继续居住在紫禁城内廷部分,这一区域的匾额满、汉二文并书没有改动,一直保存至今。

二是不同形状。紫禁城里的匾额形式基本为横匾与竖匾两种,横匾和竖匾的选择依建筑的具体情况而定。中国古代建筑中有一个构件叫斗拱,它位于房檐之下,撑托着房檐,使之高大深远。唐宋以前,斗拱这一部分结构非常雄伟高大,它在整个建筑物的高度中所占比例很大,相当于房檐柱子的三分之一或四分之一。自明清开始,斗拱结构比例逐渐缩小,只相当于房檐柱子的五六分之一或八九分之一。也就是说,柱顶到房檐之间的高度越来越低,这时竖匾就无法放置,适合悬挂横匾重生校园之商女_蜘蛛资讯网。然而,紫禁城里的高大建筑仍然采用竖匾,以示其地位崇高、等级尊贵。

三是不同材质。从材质上看,匾额基本分为木质、石质和金属质地三种。紫禁城中,大多数匾额为木质,以樟木、櫶木和楠木等上好木质居多,相对来说,木质匾额更能体现出题匾者的功力和技巧。石质匾额由于篆刻困难,材质笨重,它的使用并不普遍。金属质地的匾额通常以金、铜来包边,匾额上面的金字需用金箔覆盖。在清代《武英殿镌刻匾额现行则例》中曾有记载,御笔匾额的匾面须用粉油青色,上面的金字需用金箔,一个一尺八寸的金字,需用金箔588张。

四是不同做法。按照做法分类,匾额可分为斗子匾、雕龙匾、平面匾、清色匾、花边匾、如意匾、纸娟匾等。在紫禁城中,中轴线上重要建筑物使用最为普遍的是斗子匾。因其横截面像古时用来称米的斗,故命名为斗子匾。在古代建筑中,斗子匾占有重要地位,安装时需请旨,并遣大大明武夫_蜘蛛资讯网臣祭告。

根据边框工艺的不同,斗子匾又可分为如意云纹斗匾和浮雕云龙斗匾。如意云纹斗匾是指匾的四周边框有如意纹或云纹,样式简洁大方、古朴素雅,多悬挂于前三殿、后三宫区域。浮雕云龙斗匾是指匾的四周边框有姿态优美的云龙浮雕,样式庄重华丽、高贵精致,多悬挂于宁寿宫、建福宫和重华宫等区域丰田_蜘蛛资讯网

匾额的书法艺术

明代费瀛在《大书长语》中写道,“匾名不雅不书”,由此可见,书法是匾额最直观的艺术。匾额的构成包括上款、下款及匾文三部分,也有的只有匾文,上下款皆无。字体多为正楷、行书、隶书,分为阴刻和阳刻两种,且多为黑漆金字。阴刻指的是书法字的笔画从匾额的板面凹进,阳刻的字则是突出于板面。相对来说,阴刻比较省工,阳刻比较费工。

紫禁城中,张稀哲_蜘蛛资讯网匾额上的文字多为皇帝书写,以大字书法为主,整个章法布局紧密。例如,乾清宫内高悬顺治皇帝御笔“正大光明”匾额,交泰殿内高悬康熙皇帝御笔“无为”匾额,养心殿内高悬雍正皇帝御笔“中正仁和”匾额,太和殿内高悬乾隆皇帝御笔“建极绥猷”匾额等。这些所题之词大都出自儒家的经典着作,象征皇帝至高无上的地位,同时彰显其治国安邦的重要思想。

匾额的价值

作为传统建筑不可或缺的艺术元素,匾额可以用来标识建筑物名称,具有导引的实际功能,往往在建筑中起到画龙点睛的作用。紫禁城是庞大的皇家宫殿建筑群,为了准确说明建筑物的方位,就必须使用匾额给建筑物标名。

“以匾研史,可以佐旺;以匾研涛,可得涛眼;以匾学书,可得笔髓。”这是对匾额文史价值最好的写照。匾额是一种独特的文化符号,是折射历史文化的一面镜子,是见证朝代更迭与环境变迁的佐证。通过匾额文化,人们可以更深入探究博大精深的紫禁城文化。

(作者单位:故宫博物院)

来源:中国社会科学网-中国社会科学报 作者:谈瑶

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