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福克斯长测(8):大保养体验途虎和4S店的差距

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福克斯长测(8):大保养体验途虎和4S店的差距


二手福克斯在我们手上已经一年多了,这一年来它肩负着我们往来深圳、追拍的工作任务,使用强度还是蛮大的(开四停四也跑了2万多公里了),所以我们一直惦记着在7万5千公里的时候给它做个大保养。可还是被前段时间的豪华入门SUV横评给耽误了,等我们腾出时间来,它的里程已经到了76536km了,所以一有空就赶紧带它去做保养。

福克斯长测(8):大保养体验途虎和4S店的差距


可能很多人担心做保养会被外面的店甚至4S店坑,其实现在网上的各种信息已经很齐全了,不用再去车上翻《保养手册》就能提前准备。而且在京东、途虎App这些软件设好车型后,整个保养表会显示,也会智能匹配相应的车品。我们对比了下,准确性还是非常高的,所以我们这次大保养要做的项目是:更换机油、机油格、变速箱油、火花塞、汽油格、刹车片、刹车油。因为之前我们已经更换过汽油格和刹车油,所以这次这两个项目就可以不做了。

福克斯长测(8):大保养体验途虎和4S店的差距


福克斯长测(8):大保养体验途虎和4S店的差距


除了机油依然用的是我们的存货之外,其余所有需要的零部件,我们都是在京东自营或者福特官方旗舰店购得的,总共花费了1374.8元。因为早已经脱保,所以这次我们也不去4S店了,我们想去体验下坊间口碑很好的途虎店(我们这次也重点看看途虎店和4S店的差别)。因为我从没用过途虎App,不知怎么才能不买车品直接预约,所以直接挑了个中午杀到了公司附近的工厂店,好在店面够大,所以没排队就直接保养了。

福克斯长测(8):大保养体验途虎和4S店的差距


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整个店面的整洁度和规范度还是比较接近4S店的(当然规模没法比),有前台接待,对车辆的防护也基本到位。唯一需要挑刺的就是方向盘和挡杆没有套保护套,师傅挪车会把手上的油蹭上去,建议车主拿车时用纸巾擦一擦方向盘和挡杆。另外和4S店不同的是,途虎不会对车辆进行全面的检查(连灯光都不打),基本是你要求做什么项目它们就做什么项目,如果没有要求,就会按他们的官方App显示的项目做。

福克斯长测(8):大保养体验途虎和4S店的差距


有意思的是,它们还像模像样的推送给你一个全面检查的报告,实际上啥也没做。

福克斯长测(8):大保养体验途虎和4S店的差距


福克斯长测(8):大保养体验途虎和4S店的差距


福克斯长测(8):大保养体验途虎和4S店的差距


整个换油过程就不再赘述了,我们之前的长测已经讲过太多次了,它也没用什么抽油等我们不太认可的方式,而是比较常规的重力换油;更换刹车片,也有专门的工具,难度并不算特别大,有工具和举升机的话自己也可以操作。对比了一下我们用过的原厂刹车片和我们新买的刹车片,磨损是正常的,但毕竟跑了这么多里程了,所以损耗还是挺大的。

福克斯长测(8):大保养体验途虎和4S店的差距


这次保养的一个重头戏是更换变速箱油,目前有两种方式比较流行:一种是跟机油类似的重力换油,在放完油之后,会用少量的新变速箱油清洗一下,再灌进去新的变速箱油,这种方式比较省变速箱油,据我所知一般的4S店也是用这种方式的;另一种就是号称可以换油更彻底的循环机换油,对此我们是持怀疑态度的,疑点主要有两点。第一,抽油究竟能不能完全抽干净旧的变速箱油,第二循环机换油也太费油了,正常需要12L左右,比重力换油多3L以上。

福克斯长测(8):大保养体验途虎和4S店的差距


福克斯长测(8):大保养体验途虎和4S店的差距


基于我们的认知,所以这次只准备了重力换油的变速箱油,去到才知道途虎采用的是循环机的方式,而且它们也找不到福克斯变速箱的放油螺丝(我有点无语),那肯定也不知道加油的时候是需要在倒车灯传感器处加注了……,所以只能无奈的让他们用循环机换(主要是已经怼进去了),但这涉及到一个问题,油不够……最后折中只循环7L变速箱油,留下2L直接加进去。

福克斯长测(8):大保养体验途虎和4S店的差距


整个保养的过程总共用了2个小时,速度确实比4S店快多了(当然,检查的项目也少了很多);整个费用是:材料费1374.8元+400元的机油(丰俭由人吧)+600的工时费,总共2374.8元;我们也咨询了4S店,(它会推荐你用无水防冻液、积碳保养、制动液更换等项目,加起来也才近6000元,大家不用理会多余的项目,按保养手册规定的保养就好),算下来费用也就在2800元左右,整体差别并没有大家想象得那么大,考虑到服务的差异,难怪大部分人更倾向于4S店了,可能这也是途虎那里做大保养比较少的原因之一。

福克斯长测(8):大保养体验途虎和4S店的差距


循例还是要说说保养完之后的驾驶感受。首先是刹车,可能是还没完全磨开的关系,刚上车的时候刹车还带点轻微的异响,多刹了几次后异响消失,而显而易见的感受是,刹车的脚感丰满了很多,再不是之前前半段几乎是空的状态了;另外差别比较大的是,换完机油后,整个车辆变轻快了很多(当然,这也是常规保养的正常感受);至于最重头的变速箱油,可能是操作不规范亦或者换的不够彻底,反正目前我是没有感觉出来太大的变化,这点我们会持续观察,甚至会提早再次更换变速箱油。

福克斯长测(8):大保养体验途虎和4S店的差距


文章的最后再说说我对途虎的观感吧,虽然目前途虎已经是规模比较大的线下养车店了,但在我看来师傅的技术水平和一般的店真没太大区别,因为它们每天接触不同的车,你要说对某一辆车非常熟悉自然是不太现实,只能说保有量越大或越容易出问题的车,他们会相对熟悉一点而已,但想要它们完全按照保养手册规范的施工,对不起他们可能连保养手册都不熟悉,它们只是在更换轮胎方面比较专业。所以,在专业度上和4S店比相差甚远。

但你要说它和路边店没区别,也不是。我觉得最主要的区别是设备的投入上,他们的设备非常齐全,几乎涵盖了所有车所需要的设备,所以他们相比路边店众多的野路子,它们会更偏向于求助于专业的工具。所以途虎店,我觉得服务水准也正好是处于4S店和路边店的之间,价格也处于它们之间。

4S店究竟该不该去,什么时候去?

其实这就引申出一个算是比较大的话题了吧,就是我们到底该不该去4S店保养,毕竟你不去4S店也有法律撑腰。但根据我们的经验和这次体验,对于7万5千公里一直脱保的福克斯来说(第一任车主我们不知道,就按没去算吧),我们认为还是值得去一次4S店的,首先价格并没有大家想象中那么大的差距,其次4S店的服务、专业度明显要好过路边店,即便是不考虑这些,冲着4S店的全面检查也该回去一次,毕竟这么长时间没有全面检测你自己都对自己的车不了解了。

这就涉及到另一个话题了,4S店吃亏就吃亏在“贵”的口碑上,尤其是在现在车市不是特别红火的情况下,卖车早已不能满足它们的正常盈利,更多的4S店只能依靠售后赚钱,但大部分4S店似乎都操之过急了,总觉得反正留不住客户,不如在“在保”期内赶紧赚够,这就直接给消费者造成4S店很贵的印象,平时尚且如此,7万5千公里这种大保养还至于问价格吗?目前豪华品牌在这方面似乎有了点心得,它们不少推出了类似“3年以后的车保养8折,6年以后的车保养6折”的优惠,通过“薄利多销”的方式留住消费者,这乏是一个很好的解决方案。但豪华品牌本身溢价能力就强,所以这招未必适合普通品牌,尤其是自主品牌,所以这些品牌的售后市场何去何从,我们还需静观以待,我们也期待4S店给出更合理的价格,毕竟对他们的服务我们是非常认可的。

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发布时间:02:12:15

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  利欧股份:23.4亿买公号闪电告吹后追讨4600万 欠款者是第三大股东表弟

  华夏时报记者 徐超 杭州报道

  离承诺的时限还剩下不到两个月,上市公司第三大股东的表弟承诺的4600万元排他费、利息以及违约金等赔偿,会按时支付吗?

  2018年9月11日,位于浙江温岭、主业是微型小型水泵及园林机械产品研发、销售的利欧集团股份有限公司(利欧股份 002131.SZ),签署协议要收购做微信公众号运营的苏州梦嘉传媒有限公司(简称“梦嘉传媒”)75%的股权,对价23.4亿元。1个月后的10月12日,双方解除了收购协议。梦嘉传媒其中两大股东按照协议约定,如期归还了利欧股份先前为收购所支付的排他费用,只剩下自然人股东张地雨一直拖欠4600万元排他费用。

  利欧股份在2018年年报中,对张地雨拖欠4600万元不还以及公司诉诸法律的事项作了披露,张地雨也承诺了还款期限。

  但是,直到2019年8月23日利欧股份披露2019年半年报,张地雨仍然没有按法律和协议约定,支付一分钱。《华夏时报》记者就此询问利欧股份,得到回应称“一切以公告为准。”

  收购闪电告吹

  2018年9月11日,利欧股份董事会审议通过公司与宁波妍熙、宁波熙灿、张地雨签署的《苏州梦嘉传媒有限公司股权转让框架协议》。根据协议,利欧股份拟以现金收购宁波妍熙、宁波熙灿、张地雨所持标的公司75%股权。其中,宁波妍熙向利欧股份转让其持有的梦嘉传媒35%的股权,宁波熙灿转让其持有的17%的股权,张地雨转让其持有的23%的股权。

  梦嘉传媒的整体估值预计为2018年承诺净利润的12倍,即31.2亿元,因此收购的烈火如歌_蜘蛛资讯网交易对价是23.4亿元。照此计算,如果收购最终完成,张地雨可以套现超过5亿元现金。

  根据利欧股份当时的收购公告披露,梦嘉传媒是一家主营微信自媒体的内容营销公司,拥有4000个公众号,已积累约2.8亿名订阅用户,公告内容涉及生活、时尚、母婴、文学、搞笑、歌舞等领域,每年为快消、服装、 化妆品、3C、食品、家居、保健品、金融、小说、在线娱乐等行业约2500名客户提供精准营销服务。

  利欧股份称,收购梦嘉传媒是为扩充上市公司数字营销业务版图,是公司近几年业务战略的重要内容之一,有助于公司开拓新的媒体渠道。

  和2018年5月份瀚叶股份38亿元要收购自媒体运营公司一样,利欧股份跨界收购一堆微信公众号,也引发市场和监管层的高度关注,深交所下发问询函,要利欧股份说清楚,公众号怎样做到盈利、公众号的实际客户到底是谁、公众号的文章数量到底是多少、有没有违法违规行为等问题。不过,当时持续震荡下跌的股价,在收购消息公布后就直接涨停。

  仅仅一个月,2018年10月12日,利欧股份和交易各方签署了《苏州梦嘉传媒有限公司股权转让框架协议之解除美网男双冠军_蜘蛛资讯网协议》,理由是“鉴于近期证券市场的巨大波动,协议各方对标的公司估值存在较大差异,经友好协商,协议各方决定终止该收购项目。”

  2018年年报显示,营收122.5亿元的利欧股份,当年亏损接近20亿元。

  90后张地雨是证券业协会_蜘蛛资讯网谁?

  按照收购协议,利欧股份支付给梦嘉传媒三方股东共1亿元“排他费用”,解除收购后,10个工作日内1亿元要全额退还给上市公司。

  利欧股份2018年年报披露,截至2018年12月31韩束_蜘蛛资讯网日,已收到宁波妍熙、宁波熙灿退回的排他费用以及资金占用费合计5444.03 万元,尚未收回预付的张地雨排他费用4600万元。

  2018年12月20日,利欧股份向张地雨发出催款函;2019年4月15日,又发出律师函;2019年4月18日,公司向浙江温岭法院起诉张地雨,法院正式立案。

  年报披露,张地雨签署了还款承诺函,承诺自2019年4月20日起180日内全额退还4600万元排他费用,并按年化6%的利率水平支付利息。同时,还将承担因此产生的有关违约金及其他赔偿。

  2019年8月23日,利欧道德经_蜘蛛资讯网股份公布2019年半年报,提到“截至本报告披露日,公司未收到张地雨的上述款项,该案件尚在审理过程中。”

  《华夏时报》记者致电利欧股份年报披露的公开电话,询问款项追讨进展以及案件审理进展,对方一再如复读机般重复“一切以公告为准”,然后不再出声。

  本来可以一举拿到超过5亿元现金的张地雨,到底是谁?

  在利欧股份2018年9月22日回复浙江证监局的问询函中,张地雨的身份得到披露。张地雨是90后,和利欧股份第三大股东徐先明是表兄弟关系,2014年7月至2014年11月曾担任利欧股份全资子公司江苏万圣伟业网络科技有限公司法定代表人,2014年12月后从万圣伟业离任。

  《华夏时报》记者发现,2016年12月16日,张地雨通过增资的方式,进入梦嘉传媒,持股25%。2018年11月13日,张地雨已经退出梦嘉传媒的股东名单。2019年1月22日,梦嘉传媒变更为江苏梦嘉控股集团有限公司。《华夏时报》记者从梦嘉公司得到证实,目前已经没有张地雨这个人。

  多笔资金追讨中

  2019年半年报显示,除了张地雨4600万元的“排他费用”在追讨外,利欧股份还有多起款项追讨的诉讼已经完结或在审理中。

  如上海智趣广告有限公司原股东徐佳亮、徐晓峰对2017年业绩的补偿,利欧股份已经于2019年4月22日向上海国际经济贸易仲裁委员会(上海国际仲裁中心)提交仲裁申请,目前尚未开庭。

  全资子公司利欧集团湖南泵业有限公司起诉中国电建百年灵_蜘蛛资讯网集团核电工程有限公司,追讨4,865,037元货款及逾期付款利息的案子,目前尚在审理中。

  利欧股份旗下全资子公司上海聚胜万合广告有限公司起诉浙江子也自动化设备有限公司、铁牛集团有限公司,追讨广告应收款的结算合同纠纷,2019年7月底和解结案,约定浙江子也自动化设备有限公司分期还清2500万元,铁牛集团承担连带责任。

  聚胜万合与杭州雅库科技有限公司的广告款还款纠纷,2019年7月底和解结案,雅库科技支付聚胜万合325万元。半年报披露,利欧股份对此应收款项已全额计提坏账准备。

  同样是旗下全资子公司北京乘风网络科技有限公司和江苏万圣广告传媒有限公司,两家分别起诉追讨的广告费7,830,404.13 元、12,018,715.20 元,目前在审理和等待判决中,利欧股份对此应收款项均已全额计提坏账准备。

  某上市公司财务总监告诉《华夏时报》记者,会计师是根据董事会通过的会计政策计提坏账准备的,无特殊情况(如破产)就根据账龄计提,如果获得客户破产等证据,会计师将通过判断按单一方法计提坏账。

  《华夏时报》记者也询问利欧股份方面是否会对张地雨迟迟未归还的4600万元计提坏账准备,得到的答复仍然是“一切以公告为准”。

责任编辑:陈志杰